我國海關(guān)總署的新數(shù)據(jù)顯示,2024年前11個(gè)月,我國橡膠輪胎出口量達(dá)851萬噸,同比增長4.8%;出口金額達(dá)1499億元,同比增長5%。
“輪胎出口的增長,表明了我國輪胎在全球市場競爭力在不斷提升。”濟(jì)南大學(xué)金融研究院研究員劉坤在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,伴隨國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈的成熟,國內(nèi)企業(yè)
的輪胎產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。同時(shí),我國輪胎的價(jià)格優(yōu)勢也較為明顯,因此受到越來越多外國消費(fèi)者的青睞。
海外需求持續(xù)增長
具體來看,今年前11個(gè)月,新的充氣橡膠輪胎的出口量為822萬噸,同比增長4.6%;出口金額為1444億元,同比增長5%。按條數(shù)計(jì)算,新的充氣橡膠輪胎出口量達(dá)62000萬條,同
比增長10.1%。11月份單月出口量為77萬噸,同比增長1.5%,其中,新的充氣橡膠輪胎出口量達(dá)75萬噸,同比增長1.4%。
“歐洲、中東和北美是我國輪胎的主要出口地區(qū)。近年來,這些地區(qū)對我國輪胎的需求持續(xù)增長,主要得益于我國輪胎的品質(zhì)和性價(jià)比。”山東隆眾信息技術(shù)有限公司輪胎行業(yè)
分析師朱志煒向《證券日報(bào)》記者表示,特別是在歐洲,由于通脹因素導(dǎo)致外資品牌輪胎頻繁提價(jià),我國輪胎憑借性價(jià)比優(yōu)勢,贏得了國外消費(fèi)市場的青睞。
劉坤表示,我國輪胎行業(yè)的不斷創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步也是推動(dòng)出口增長的重要因素。
企業(yè)“出海”步伐加快
“盡管已經(jīng)得到了越來越多海外市場的認(rèn)可,但是我國輪胎出口仍面臨一些挑戰(zhàn)。比如,多國陸續(xù)開展的對華輪胎關(guān)稅調(diào)查,海運(yùn)價(jià)格的大幅波動(dòng)等因素,都可能對我國輪胎的出口造
成影響。”劉坤說。
基于此,越來越多的我國輪胎制造商開始尋求海外建廠。
朱志煒認(rèn)為,輪胎企業(yè)海外建廠,既是為了規(guī)避貿(mào)易壁壘,也是為了靠近原料或市場以降低成本,“比如,較早以前國內(nèi)輪胎企業(yè)集中在東南亞建廠,一方面,該區(qū)域臨近天然橡膠產(chǎn)
地,另一方面也可以規(guī)避美國的貿(mào)易壁壘。近年來,國內(nèi)輪胎企業(yè)則開始在墨西哥、塞爾維亞、摩洛哥等地區(qū)布局,既方便對歐洲和北美出口,也有應(yīng)對貿(mào)易壁壘的相關(guān)考量。”
“輪胎企業(yè)海外建廠有助于其全球化戰(zhàn)略的實(shí)施,但是作為跨國投zi,企業(yè)還需要考慮地域、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、生產(chǎn)技術(shù)以及供應(yīng)鏈等多方面因素。企業(yè)需要評估這些因素,以
制定科學(xué)的海外建廠策略,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”劉坤說。
轉(zhuǎn)自:橡膠技術(shù)網(wǎng),橡膠行業(yè)門戶網(wǎng)站!